1. Pasek koła jest pęknięty lub zerwany
Przyczyna:
(1) Oś cylindra nie jest prosta, pas koła jest przeciążony.
(2) Koło podporowe nie jest prawidłowo wyregulowane, przekoszenie jest zbyt duże, co powoduje częściowe przeciążenie pasa koła.
(3) Materiał jest słabej jakości, wytrzymałość jest niewystarczająca, odporność zmęczeniowa jest słaba, przekrój jest złożony, odlewanie nie jest łatwe, występują pory, wtrącenia żużla itp.
(4) Konstrukcja jest nieracjonalna, warunki odprowadzania ciepła są złe, a naprężenie cieplne jest duże.
Metoda rozwiązywania problemów:
(1) Regularnie koryguj linię środkową cylindra, prawidłowo wyreguluj koło podporowe, tak aby pas koła był równomiernie naprężony.
(2) Użyj wysokiej jakości odlewu stalowego, wybierz prosty przekrój, popraw jakość odlewu i wybierz rozsądną strukturę.
2. Na powierzchni koła podporowego pojawiają się pęknięcia, a szerokość koła ulega zmniejszeniu.
Przyczyna:
(1) Koło podporowe nie jest prawidłowo wyregulowane, przekoszenie jest zbyt duże; koło podporowe jest nierównomiernie obciążone i częściowo przeciążone.
(2) Materiał jest słabej jakości, wytrzymałość jest niewystarczająca, odporność zmęczeniowa jest słaba, jakość odlewu jest słaba, występują otwory piaskowe i wtrącenia żużla.
(3) Koło podporowe i wał nie są współśrodkowe po złożeniu, a interferencja jest zbyt duża po złożeniu koła podporowego.
Metoda rozwiązywania problemów:
(1) Prawidłowo wyreguluj koło podporowe i użyj materiałów wysokiej jakości do odlewu.
(2) Popraw jakość odlewu, po złożeniu ponownie obróć i wybierz rozsądne zakłócenia.
3. Wibracje korpusu pieca
Przyczyna:
(1) Cylinder jest zbyt mocno wygięty, koło podporowe jest puste, a luz zazębienia dużego i małego koła zębatego jest nieprawidłowy.
(2) Płytka sprężynowa i śruby sprzęgające dużego pierścienia zębatego na cylindrze są luźne i uszkodzone.
(3) Luz między panewką łożyska przekładni a czopem jest zbyt duży lub śruby łączące gniazdo łożyska są luźne, zębatka przekładni ma kołnierz, koło podporowe jest nadmiernie przekrzywione, a śruby kotwiące są luźne.
Metoda rozwiązywania problemów:
(1) Prawidłowo wyreguluj koło podporowe, popraw cylinder, wyreguluj luz zazębienia dużego i małego koła zębatego, dokręć śruby łączące i ponownie zanituj luźne nity.
(2) Po zatrzymaniu pieca należy naprawić cegły ogniotrwałe, wyregulować odpowiedni luz między tuleją a czopem, dokręcić śruby łączące gniazdo łożyska, wykuć kołnierz platformy, ponownie wyregulować koło podporowe i dokręcić śruby kotwiące.
4. Przegrzanie łożyska wałka podporowego
Przyczyna:
(1) Oś pieca nie jest prosta, co powoduje przeciążenie rolki podporowej, lokalne przeciążenie, nadmierne przechylenie rolki podporowej i nadmierny nacisk łożyska.
(2) Przewód chłodzący w łożysku jest zablokowany lub nieszczelny, olej smarujący jest zużyty lub zanieczyszczony, a urządzenie smarujące uległo awarii.
Metoda rozwiązywania problemów:
(1) Regularnie kalibruj linię środkową cylindra, reguluj rolkę podporową, sprawdzaj rurę wodną i czyść ją.
(2) Sprawdź urządzenie smarujące i łożysko, a następnie wymień olej smarujący.
5. Przeciąganie drutu łożyska wałeczkowego podporowego
Przyczyna:W łożysku znajdują się twarde grudki lub wtrącenia żużlu, do oleju smarującego dostają się opiłki żelaza, małe kawałki klinkieru lub inne twarde zanieczyszczenia.
Metoda rozwiązywania problemów:Wymień łożysko, wyczyść urządzenie smarujące i łożysko, a następnie wymień olej smarujący.
Czas publikacji: 13-05-2025